Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat vineri, într-un interviu la Digi24, că problemele sistemului de termoficare din București nu vor putea fi rezolvate complet mai devreme de 15-20 de ani. Potrivit acestuia, oricine promite că situația se rezolvă în unul sau doi ani nu spune adevărul.
Explicația ține de dimensiunea rețelei. Sistemul de termoficare al Capitalei are aproximativ 4.000 de kilometri de conducte, iar lucrările se fac în subteran.
Risc de avarii în această iarnă
Ciucu a avertizat că, în această iarnă, există riscul unor avarii pe tronsoanele de rețea pe care conductele nu au fost încă înlocuite. Primarul a spus că speră să nu apară defecțiuni, dar că se teme mai mult de situația producătorului de energie termică, ELCEN.
Edilul a amintit că, în vara trecută, la ELCEN au avut loc două explozii. ELCEN este cel mai mare sistem centralizat de producere a căldurii din lume, după cel din Moscova.
Ciucu vrea ca ELCEN să treacă la Primărie
Primarul general susține că a deblocat și a pornit lucrările la ELCEN și că a asigurat finanțarea necesară pentru acestea. Totuși, Ciucu vrea ca ELCEN, aflat în prezent în subordinea Ministerului Energiei, să fie transferat la Primăria Generală.
Edilul are două argumente. Primul este că producția și distribuția căldurii trebuie gestionate unitar. Al doilea este că ELCEN a primit bani pentru retehnologizare, dar a întârziat procedurile.
Ciucu spune că cere în mod repetat Ministerului Energiei să predea ELCEN orașului. În lipsa acestui transfer, avertizează primarul, la fiecare problemă cei doi operatori, ELCEN și Termoenergetica, care se ocupă de distribuție, își vor pasa responsabilitatea unul altuia.
Ce se întâmplă cu subvenția și cu prețul
Pentru bucureșteni, vestea importantă este că prețul căldurii nu va crește, cel puțin în această iarnă. Ciucu a anunțat că subvenția pe care o primesc locuitorii Capitalei pentru încălzire va fi evaluată anul viitor.
Șantierele din oraș
În același interviu, primarul general a fost întrebat și despre problemele din trafic cauzate de numeroasele șantiere deschise în București. Ciucu a explicat că lucrările nu puteau fi deschise etapizat, pentru că erau întârziate de mult timp, iar finanțarea europeană s-ar fi pierdut.
Edilul a dat exemplul liniilor de tramvai: pe unele tronsoane, șinele s-au tocit atât de tare încât tramvaiele ajunseseră să circule direct pe beton. Potrivit lui Ciucu, o parte dintre aceste lucrări ar fi trebuit făcute în urmă cu aproximativ 50 de ani.
Primarul a recunoscut că unele șantiere au întârzieri, pentru că hărțile rețelelor subterane din București nu corespund cu realitatea din teren. Concluzia lui Ciucu este că bucureștenii trebuie să se obișnuiască cu șantierele cât timp orașul se modernizează.