Compania aeriană Dan Air a depus joi, 22 octombrie, o cerere de deschidere a procedurii de insolvență la Tribunalul Ilfov. Dosarul a fost înregistrat cu numărul 3523/93/2026, iar scopul declarat al companiei este reorganizarea activității.

Dan Air a fost fondată de fostul pilot Dan Iuhas, originar din Brașov. Anunțul privind insolvența a fost transmis printr-un comunicat semnat de CEO-ul companiei, Matt Ian David.

„O decizie preventivă”

Compania susține că a cerut protecția instanței pentru a se apăra de „creditori agresivi”, care amenință că vor opri zborurile regulate. Dan Air prezintă cererea de insolvență drept o decizie preventivă, luată pentru a proteja continuitatea zborurilor, pasagerii și partenerii.

Potrivit companiei, un număr limitat de furnizori de servicii au cerut plata integrală a tuturor datoriilor restante și au condiționat de această plată continuarea serviciilor pentru zborurile regulate.

Practic, procedura de insolvență oferă unei companii care nu își mai poate plăti datoriile la timp o protecție temporară față de executările silite ale creditorilor, cu condiția ca activitatea să continue sub supravegherea unui administrator judiciar și pe baza unui plan de reorganizare.

Ce se întâmplă cu pasagerii

Dan Air afirmă că toate zborurile programate se operează în continuare, iar orarul rămâne neschimbat pe durata procedurii. Biletele deja cumpărate sunt valabile, iar pasagerii nu trebuie să facă nimic, spune compania.

Cum vor fi plătite datoriile

Compania susține că datoriile mai vechi vor fi achitate prin planul de reorganizare, în mod egal și transparent pentru toți creditorii, în timp ce serviciile curente vor fi plătite la zi. Dan Air afirmă că planul urmărește recuperarea integrală a creanțelor.

În comunicat, compania le cere furnizorilor să nu ia măsuri de forță, precum suspendarea serviciilor, reținerea aeronavelor sau condiționarea zborurilor de plata restanțelor.

Dan Air spune că are susținerea companiei de leasing Aviator Capital, care deține aeronavele operate, dar și a majorității furnizorilor de servicii. Compania nu a făcut publice valoarea datoriilor sau numărul creditorilor.

Un an greu pentru aviație

Dan Air pune dificultățile financiare pe seama unui an complicat pentru întreaga industrie aeriană. Potrivit companiei, 2026 a fost marcat de prețuri foarte mari ale kerosenului, iar situația se menține.

Precedentele Blue Air și Anima Wings

Dan Air nu este singura companie aeriană românească aflată în dificultate. Cu mai puțin de o lună în urmă, Anima Wings a cerut și ea insolvența. Spre deosebire de Dan Air, Anima Wings și-a suspendat zborurile înainte de a depune cererea.

Cel mai cunoscut caz rămâne cel al Blue Air, companie fondată de Nelu Iordache, care a ajuns în faliment. În septembrie 2022, Administrația Fondului pentru Mediu i-a blocat conturile pentru executare silită. Compania a suspendat toate zborurile și și-a încetat ulterior activitatea, iar zeci de mii de pasageri au fost afectați.